REXROTH柱塞泵是一個怎樣的產品
    由于REXROTH柱塞泵采用的是飛濺式潤滑，當機油液位低于規定的下*，曲軸及連桿的帶油能力下降，造成軸瓦和軸頸間的供油不足，不能形成足夠的潤滑油膜，進而產生粘合磨損，如果不及時補加機油，就會出現軸瓦與軸頸干磨，發生燒瓦甚抱軸事故。
    d、REXROTH柱塞泵要求使用規定牌號的機油（CC15W&#47；40），如果機油牌號不對，粘度過大流動困難，機油不能順利進入軸瓦和軸頸間隙內，就會造成供油不足。如果選用粘度低的機油，使機油在軸瓦間隙內附著能力下降，油膜承載能力下降，這些因素都容易造成粘合磨損，繼而出現燒瓦事故。
    ②變頻調速系統的影響
    用變頻調速系統控制的注水泵，是根據系統壓力的設定自動調節泵的頻率和轉速，有時由于頻率低，電機轉速低。此時曲軸連桿帶油能力下降，機油不能連續進入軸瓦內，不能在軸瓦間隙中形成穩定的油膜，因此，當泵速過低時，易形成粘合磨損。
    ③啟泵前未盤泵和空載運行、啟泵后馬上升壓甚帶壓啟泵
    長時間停運的泵曲軸箱內機油溫度低，粘度大、流動性差，如果啟泵前未經盤泵和空載運轉，啟泵后馬上升壓或帶壓啟泵，此時沒有足夠的機油進入軸瓦間隙內，就會產生短時間的粘合磨損。如果長期使用這種方法操作，就會使軸瓦、軸頸摩擦面積增大，潤滑狀況進一步惡化，從而產生燒瓦事故。
    ④液力端閥片損壞，連桿在返回的行程受高壓水推動，造成軸瓦和軸頸的沖擊、交變載荷次數增多，引起軸瓦溫度升高。
    3、預防措施
    ①必須做到定時巡回檢查，發現曲軸箱溫度升高超過上*立即停機（超過環境溫度35CO）。在檢查箱體溫度時應與正常運行時的溫度作比較，一旦發現溫升速度較快，立即采取措施停泵檢查。
    ②在檢查中發現機油顏色變白，應及時清洗曲軸箱更換機油（擦拭曲軸箱內部只能用毛巾而不能用棉紗）。
    ③當機油液位下降低于下*，及時補加機油，并更換漏油的油封。
    ④發現機油顏色變混濁及時停泵檢查原因，清洗曲軸箱，檢查是否燒瓦。
    ⑤使用規定牌號的機油，并對機油進行三過濾。
    ⑥要求運行3000～5000小時進行一次二保，檢查軸瓦是否磨損，間隙是否合格。
    ⑦新泵或大修泵要作磨合工作，連續空載運行不少于24小時，各個壓力階段試運不少于8小時，并按5MPa間距逐步加壓。運行500小時后，清洗曲軸箱更換機油。
    ⑧對于變頻泵轉速較低時對軸瓦潤滑產生的影響，可以設定逆變器的低頻率（不低于25HZ），也可以調整泵的柱塞直徑。
    ⑨嚴格按照操作規程操作，啟泵前盤泵檢查有無卡阻，空運5分鐘后再逐步加壓（冬季空運時間不低于10分鐘）。
    ⑩用變頻控制的泵站，在啟泵、停泵時按照公頻啟、停泵方式操作。
    二、十字頭磨損、滑道拉傷
    1、故障現象
    REXROTH柱塞泵這類故障與燒瓦、曲軸研傷故障征兆基本相同，在燒瓦的同時往往也伴有十字頭磨損、滑道拉傷和連桿銷軸、銅套的磨損現象發生。此類故障往往是相互作用相互影響的。這類故障發生后，如果處理不及時，往往造成十字頭滑道和十字頭的嚴重損傷。
    2、原因分析
    REXROTH柱塞泵導致這類事故的原因主要有以下幾個方面：
    ①由于十字頭和滑道的潤滑狀況惡化而產生的，他的形成機理與燒瓦、曲軸研傷的形成機理相同。
    ②由于軸瓦研傷后會產生的金屬磨屑，這些磨屑進入到十字頭和滑道間隙內產生磨粒磨損，從而導致十字頭磨損和滑道拉傷。
    ③由于銅套或銷軸松動，在十字頭內產生軸向竄動，并與十字頭滑道直接接觸產生磨擦，從而導致拉缸事故。
    ④因曲軸軸向竄動量過大，造成十字頭和滑道偏磨，導致拉缸事故。
    ⑤由于連桿彎曲導致十字頭和滑道偏磨，造成拉缸事故（這種故障一般在大修試運時出現）。